支座置換施工注意事項

支座置換施工注意事項
　　1.支座設備的更換應符合現行《公路橋涵施工技術規范》的規定。支座的結構應按設計要求辦理。更換和安裝各種支座時，應計算校對支座的偏差。
　　2.一般更換支座的施工應根據結構特點確定：千斤頂主梁與原支座之間的允許間距，是否應消除梁之間的垂直連接和消除部分、頂部和落梁的批號、頂部和落梁的高度和工藝；根據更換時的溫度標準計算支架安裝的偏移值。
　　支座置換施工注意事項
　　3.由于安裝舊橋支架和更換新支架的溫度不同，梁的長度發生了變化，新支架的安裝位置需要相應調整。準確計算偏差值是必不可少的。如果差異很大，通常需要增加支撐墊石的面積。
　　4.應設計吊梁體的臨時支架，其強度、剛度和穩定性必須符合規范要求。如有必要，可進行預壓試驗。
　　梁體同步頂升是保證施工作業安全的主要原則。橫梁板各支座吊裝標高應相同，豎墩與臺之間吊裝高度不宜相差過大。
　　5.支座設備的更換應符合現行《公路橋涵施工技術規范》的規定。支座的結構應按設計要求辦理。更換和安裝各種支座時，應計算校對支座的偏差。
　　6.一般更換支座的施工應根據結構特點確定：千斤頂主梁與原支座之間的允許間距，是否應消除梁之間的垂直連接和消除部分、頂部和落梁的批號、頂部和落梁的高度和工藝；根據更換時的溫度標準計算支架安裝的偏移值。
　　7.由于安裝舊橋支架時更換新支架的溫度不同，梁的長度也發生了變化，新支架的安裝位置需要相應調整。準確計算偏差值是必不可少的。如果差異很大，通常需要增加支撐墊石的面積。
　　8.應設計吊梁體的臨時支架，其強度、剛度和穩定性必須符合規范要求。如有必要，可進行預壓試驗。
　　9.梁體同步頂升是保證施工作業安全的主要原則。橫梁板各支座吊裝標高應相同，豎墩與臺之間吊裝高度不宜相差過大。